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工作原理

DH-III型速度開關用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該檢測器還可用于多條膠帶機聯鎖啟動和停機，低速抱閘保護。速度檢測器工作時，通過膠帶帶動觸輪，使觸輪反應出膠帶的實際帶速，觸輪帶動檢測內傳動軸，使產品內部繼電器工作，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構成，廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器。當被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過報警設定值時發生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發生。，繼電器工作主要是由輪片切割光電信號，由內設固定數值與實際值產生對比數值從而產生通斷信號，完成檢測帶速工作，如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時，接點通斷信號發生變化，重新輸出一組信號給控制室，警示工作人員膠帶已處于嚴重打滑狀態。  

詳細參數    

 DH-III打滑開關、速度檢測器、DH-III打滑檢測器

環境溫度：-30℃~+60℃

相對溫度：不大于95%(25攝氏度時)

輸出接點數量：1個常開1個常閉一組轉換接點

觸點容量：AC 380V AC/DC  電流1：5A

動作方向：雙向

重量：3.5KG 

可靠性：>10 6次

結構特點： 

觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。技術準確，工作穩定。開關動作速度可根據用戶需要進行設置。 

QDH-III 皮帶打滑開關 速度傳感器工作原理：

檢測器通過觸輪與膠帶緊密的接觸，當觸輪和運動的膠帶以線速度運動時，本裝置內部檢測傳感器由紅外線收發光源不斷遮擋，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構成，廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身安全的重要儀器。當被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當有毒氣體濃度超過報警設定值時發生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發生。，輸出脈沖信號，由光電隔離后進入計數單元，同時又反映膠帶的實際帶速。

QDH-III 膠帶的運動信息通過紅外線光電傳感器輸入單片機脈沖信號，單片機接到信息后進行運算判斷處理，對運行的膠帶失速情況進行監控，當運行的膠帶速度低于正常速度的20-30％，發出一開關信號，1．應用時的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經就位，其位置就不易更改，具體應用時應考慮以下幾點。 (1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點，分析它們的泄漏壓力、方向等因素，并畫出探頭位置分布圖，根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據所在場所的氣流方向、風向等具體因素，判斷當發生大量泄漏時，有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣)，結合空氣流動趨勢，綜合成泄漏的立體流動趨勢圖，并在其流動的下游位置作出初始設點方案。 (4)研究泄漏點的泄漏狀態是微漏還是噴射狀。如果是微漏，則設點的位置就要靠近泄漏點一些。如果是噴射狀泄漏，則要稍遠離泄漏點。綜合這些狀況，擬定出最終設點方案。這樣，需要購置的數量和品種即可估算出來。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場所，根據有關規定每相距10—20m應設一個檢測點。對于無人值班的小型且不連續運轉的泵房，需要注意發生有毒氣體泄漏的可能性，一般應在下風口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場所，應將檢測器安裝在泄漏點上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質，應將檢測器安裝在低于泄漏點的下方平面上，并注意周圍環境特點。對于容易積聚有毒氣體的場所應特別注意安全監測點的設定。 (8)對于開放式有毒氣體擴散逸出環境，如果缺乏良好的通風條件，也很容易使某個部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度，這些都是不可忽視的安全監測點。 根據現場事故的分析結果，其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此，有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。，用戶可利用這一開關信號在自己的控制網絡實現失速停機，防止由膠帶打滑而造成的生產事故。

產品概述

本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾筒出現打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰乐厥鹿实陌l生，本機還可用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，聲光報警器（又叫聲光警號）是一種用在危險場所，通過聲音和各種光來向人們發出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環境場所，還可使用于石油、化工等行業具有防爆要求的1區及2區防爆場所，也可以露天、室外使用。，低速抱閘或超速保護等。使現場操作簡單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業得到廣泛的應用。

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