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跑偏開關
跑偏控制器XTD-GR-STKBW-220P防爆兩級跑偏開關
產品簡介
產品名稱: 跑偏控制器XTD-GR-ST 產品型號:XTD-GR-ST 所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏控制器 發布時間:2019-02-22 已獲點擊:81 詳細說明 跑偏控制器XTD-GR-ST 卓信電氣跑偏開關是種高品質的跑
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產品介紹

 

跑偏控制器XTD-GR-ST

 

 

產品名稱:跑偏控制器XTD-GR-ST

產品型號:XTD-GR-ST

所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏控制器

發布時間:2019-02-22

已獲點擊:81

 

 

詳細說明

 

跑偏控制器XTD-GR-ST 卓信電氣跑偏開關是種高品質的跑偏開關內置進口微動和行程開關,觸點使用壽命長、穩定可靠,是一款安裝在膠帶,皮帶輸送帶上保護開關,當膠帶,皮帶輸送機發生異常運行進,通過本開關可以給以給皮帶,膠帶輸送發出停機型號以防止事故的進一步擴大,兩級跑偏開關適用范圍   兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。,本開關因安裝方便,響應快,使用壽命長,等優點,現已在各業各業都有應用到,常見應用領域電力,礦用,碼頭,鋼廠等。

名稱:

常用名:跑偏開關、兩級跑偏開關、皮帶跑偏開關、皮帶跑偏監測裝置,防偏開關,防偏控制器

型號:XTD-GR-ST

材質:材質316L不銹鋼

等級:IP67

品牌:卓信

質保:質保一年

 

不銹鋼跑偏開關.jpg

 

基本原理

輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

工作原理

跑偏開關控制器XTD-GR-ST30A.IP67材質316L不銹鋼】安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,兩級跑偏開關通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環境長期工作;兩級跑偏開關不需要在拆除動作桿下,即可拆掉蓋板進行維修;進口動作桿軸承,可長時在轉速4000轉/分下運作;動作角度12°時報警觸點動作,動作角度30°時,即為停機信號輸出。,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的組觸點動作,發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。

安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1234線號,其中12為常開接點是一級報警信號,34為常閉接點是二級停機信號。

技術參數 :

工作電壓:24-220V-380V-450V
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:無源開關量信號
環境溫度:-20~+60
環境濕度:<90%
    量:4.5Kg
防護等級:IP67
復位方式:自動復位
響應時間:<2Ms
控制觸點容量:3A-5A
動作力:50±10N
材質:316L不銹鋼

工作原理

防偏控制器 XTD-GR-ST,i30A.IP67材質316L安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級兩級跑偏開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的組觸點動作,發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。

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