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產(chǎn)品名稱：XD-TQ縱向撕裂檢測(cè)器規(guī)格參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：XD-TQ

所屬類別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂檢測(cè)器

詳細(xì)說(shuō)明

縱向撕裂檢測(cè)器XD-TQ多少錢(qián)一臺(tái)

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)XD-TQ規(guī)格型號(hào)

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)XD-TQ結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，不需維護(hù) 

2.帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

3.作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)XD-TQ技術(shù)參數(shù)

1.殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝

2.開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC

3. 一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉

4.開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

縱向防撕裂開(kāi)關(guān)XD-TQ概述

在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂 開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。 撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

ZL-B、ZL-A、THZL-B-II、YHDL-2、YHZL-2、ZS-L、HFZL-K、XT-FSL、DB-100、HLSL-II、 HQCL-2010TPK、KBZS1-12-T-TH、ZL-B-2、YPSL-A、YHZL-A、ZS1-G、SL-A、THZL-B-II、XT-FSL、DB-100N、DB-100M、ZL-B-II、SL-I、YHZL-I、THSL-L、SL-B、XLZL-Y、XLZL-B、SL-I、HQSL-02GKH-A、JYB/LD-B、XYZJ-Y、ZL-I、EN50、NST、SR-ZXL、GDZL-B、JZL-K、EBST-O01、BSLZ-AB、JDSL3、SCPT-200-35、SCPT-075-30、ABL1-GVY-2K、DJSBA-1、THSL-L、 SR-ZXL、DSB2000、 JDSL1-A、 JDSL1-B 、KBS5/380

我公司銷(xiāo)售的地區(qū)有：北京、天津 、河北 、山西、內(nèi)蒙、遼寧、吉林、黑龍江 上海、江蘇、浙江 、安徽、福建、江西、山東、河南、山東、遼寧，吉林，浙江，安徽， 福建，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，江西，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，山東，廣東，海南，四川，貴州，云南，縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，陜西，甘肅，青海、重慶

自治區(qū):  新疆維吾爾、烏魯木齊、廣西南寧、寧夏銀川、內(nèi)蒙古呼和浩特、西藏、拉薩

北京 天津 河北 山西 內(nèi)蒙古自治區(qū)

【東 北】 遼寧 吉林 黑龍江

【華 東】 上海 江蘇 浙江 安徽 福建、河北

石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺(tái)、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水

呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布。

江西  山東

【中 南】 河南  山東  湖南  廣東  廣西壯族自治區(qū) 海南

【西 南】 重慶  四川  貴州  云南  西藏自治區(qū)

【西 北】 陜西  甘肅   青海   寧夏回族自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū)   

石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺(tái)、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水