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撕裂開關
ZLK-I、ZLK-II縱向撕裂、皮帶撕裂開關_縱向撕裂檢
產品簡介
山東卓信ZLK-I、ZLK-II縱向撕裂、皮帶撕裂開關縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發生
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產品介紹

 

山東卓信ZLK-I、ZLK-II縱向撕裂、皮帶撕裂開關
縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防撕裂事故擴大。

 

【詳細說明】

 

ZLK-I、ZLK-II縱向撕裂、皮帶撕裂開關

型號:ZLK-I、ZLK-II

產品名稱:縱向撕裂保護裝置、撕裂開關

開關觸點數量 2常開、2常閉
開關觸點容量 AC 380V 3A
控制箱供電電壓 AC 220V 50HZ
防護等級感知器:IP65 ;控制箱:IP54
復位方式 手動按鈕復位
使用環境
工作溫度:-30~+40℃
相對濕度:≤90(25℃時)

主要用途
縱向撕裂保護裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防撕裂事故擴大。
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時,感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個開關量,控制箱接到感知器發出的信號,控制繼電器動作,輸出一個開關量給控制室實現自動緊急停機,同時面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復常態,可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時,可模擬撕裂故障,檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環境溫度:-35℃&mash;+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護等級:IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數量:一組轉換觸點 7. 輸出接點容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性:1000000次,一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導電橡膠技術,全封閉結構,具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質型產品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。

ZLK-I、ZLK-II縱向撕裂、皮帶撕裂開關

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關
H-I打滑開關,H-II打滑開關,H-III打滑
60-23P非接觸式打滑速度(欠速開關)

LL-I,LL-II料流
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位/料位開關
LCS-1,LCS-2溜槽堵塞
ZXSL縱向撕裂(撕裂開關)
TBJ-100,TBJ-150聲光警示器
SPS-2拉繩開關
ROS-2跑偏開關

,撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域:在冶金、礦山、港口等行業散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產加工處理、運輸等過程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入,時常會使運輸皮帶發生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設備嚴重損壞,生產長時間停止,經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發生縱向撕裂時及時檢測發現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時及時檢測發現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發生。,撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關發出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環境下工作。
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